Air France supprime 7 580 emplois chez le porte-drapeau français et l’unité régionale Hop!

La compagnie aérienne française, qui fait partie du groupe franco-néerlandais Air France-KLM, a déclaré avoir perdu 15 millions d’euros par jour pendant la pire partie de la crise, qui a également vu ses revenus chuter de 95%. Il n’a pas vu le trafic revenir aux niveaux de 2019 avant 2024. Air France a confirmé son intention de supprimer quelque 7 500 emplois, dont 1 000 chez la compagnie sœur Hop! vendredi, alors que le personnel protestait contre sa réponse à l’effondrement des voyages dû à la pandémie de coronavirus.

En conséquence, Air France prévoit de supprimer 6 560 ou 16% des emplois de la principale compagnie aérienne d’ici la fin de 2022, dont plus de 3 500 proviendront de départs naturels, a-t-elle déclaré après les négociations avec le syndicat.

1 020 emplois supplémentaires seront créés au cours des trois prochaines années chez Hop !, ce qui représente 42% du personnel du transporteur régional basé dans la ville côtière de Nantes, qui a également été frappée par des suppressions d’emplois chez l’avionneur Airbus.

Le gouvernement français – qui a accordé à Air France 7 milliards d’euros (7,9 milliards de dollars) d’aide, y compris des prêts soutenus par l’État, pour l’aider à survivre – a exhorté la compagnie aérienne à éviter les licenciements obligatoires, bien qu’il ait reconnu qu’Air France était “à la limite”. ».

“Une réorganisation du travail réussie est celle où il n’y a pas de départs forcés”, a déclaré vendredi à Radio Sud la ministre de l’Économie, Agnes Pannier-Runacher.

Dans sa déclaration, Air France a déclaré qu’elle donnerait la priorité aux départs volontaires, à la retraite anticipée et à la mobilité du personnel. Il n’exclut cependant pas les licenciements obligatoires.

Le plan de reconstruction sera présenté fin juillet, accompagné d’un plan pour l’ensemble du groupe Air France-KLM.

«Ce n’est pas comme ça que je voulais partir»

Une centaine de syndiqués et d’employés, du personnel de nettoyage aux assistants d’enregistrement, ont manifesté plus tôt devant la base de la compagnie aérienne à l’aéroport Charles de Gaulle, à l’extérieur de Paris, contre les plans de licencier du personnel après avoir reçu une aide d’État pour absorber les retombées de la pandémie.

“C’est scandaleux. Le gouvernement investit 7 milliards d’euros et la société détruit des emplois”, a déclaré Annick Blanchemin, 62 ans, qui travaille comme personnel au sol pour la compagnie aérienne.

“Ils vont me pousser à prendre ma retraite mais je n’obtiendrai pas ma pension maximale de cette façon. Et ce n’est pas ainsi que je voulais partir.”

A Nantes, où Hop! est basé, les employés ont également érigé des bannières pour protester vendredi.

Le bouleversement était attendu après que des sources proches du dossier ont déclaré qu’au moins la moitié des réductions étaient susceptibles d’entraîner des départs volontaires et des plans de retraite.

Le gouvernement français, qui est en cours de remaniement sous le nouveau Premier ministre Jean Castex , a également exprimé ses préoccupations concernant les plans d’Airbus de supprimer quelque 15 000 emplois à travers l’Europe – dont un tiers en France.

Sous la direction du PDG Ben Smith, qui a rejoint Air Canada en 2018, Air France-KLM a cherché à réduire les coûts, à améliorer les relations de travail en France et à surmonter les querelles de gouvernance entre la France et les Pays-Bas, chacun propriétaire de près de 14% du groupe. Une vague de restructuration déclenchée par l’épidémie de virus frappe les compagnies aériennes et les entreprises industrielles à travers l’Europe.

https://www.france24.com/en/20200703-air-france-to-cut-7-580-jobs-at-french-flagship-carrier-and-regional-unit-hop

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